JPP桩不同组合水平承载性能模型试验研究
高喷插芯组合桩(简称JPP桩)是一种新型复合材料桩,实现了刚性桩的效果、柔性桩的成本,在基坑支护等工程中得到应用,但其水平承载性能的研究落后于工程实践.为了研究不同组合形式的JPP桩水平承载特性,利用自主研制的桩基模型试验加载系统进行了4种不同组合形式下JPP桩水平载荷试验,研究结果表明:分段组合Ⅱ的水平承载能力最高,上组合与分段组合Ⅰ相近,下组合的水平承载能力最低,表明越多的分段组合呈现出整体承受水平荷载的能力.桩身最大弯矩出现在距离桩顶以下3～4倍芯桩桩径处,该部位相对薄弱,易发生破坏.地面下一定深度范围内的土体特性将直接影响着桩的水平承载能力.
高喷插芯组合桩 水平承载性能 桩身弯矩 模型试验
任连伟 顿志林 李果 詹俊峰
河南理工大学土木工程学院,河南焦作454000
国内会议
成都
中文
101-106,113
2014-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）