浅覆土下矩形冻结加固的模型试验研究
为获得浅覆土下矩形冻结加固体的温度场分布及冻胀变形规律,以广州地铁6号线穿越3号线的冻结工程为原型,根据相似理论,设计进行了水平冻结的模型试验.结果表明,在地表散热的影响下浅埋冻结工程中紧邻地表的冻结区域降温速度较慢,形成的冻结壁是整个加固体的薄弱环节;冻结过程中冻结壁向内发展较快,其平均发展速度是向外发展速度的1.5倍左右;形成封闭的冻结壁前,采用较高的盐水温度进行冻结,可有效地控制土体的冻胀变形,冻结壁封闭后,降低盐水温度,冻胀变形会明显增加;冻胀过程中产生的冻胀力对上部土层有压密作用,使土层的冻胀变形随着埋深的变浅而减小;对于浅埋矩形地下冻结工程,上部覆土和冻结加固体之间相互影响作用明显,上部土层的散热会影响冻结加固体内温度场的分布规律,而下部冻土的冻胀作用也会压密上部土层.
浅覆土 矩形冻结加固体 温度场分布 冻胀变形规律 模型试验
商厚胜 岳丰田 石荣剑
中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院,北京100083;上海浦东新区市政工程建设管理中心,上海211100 中国矿业大学力学与建筑工程学院,江苏徐州221116
国内会议
成都
中文
149-155,161
2014-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）