渤海湾港口生态风险评估

摘要：

以天津港为例,利用相对风险模型(RRM)对渤海湾港口生态风险进行评价.根据RRM,将天津港划分为北疆、南疆、东疆和临港等4个风险小区.在每一风险小区中,选取2种生境类型(滩涂和近海水体)、2种风险源(船舶运输和港口码头)和3种生态终点(底栖动物、浮游植物、浮游动物),以此计算生态风险值,根据风险值高低分为高、较高、中等、低和弱5个等级.评价结果表明,在两种风险源中,船舶运输风险相对较大;在生境中,近海水体的风险值远大于滩涂;在生态终点中,风险高低为底栖动物＞浮游植物＞浮游动物.天津港生态风险可以划分为3个等级:北疆为高风险区、南疆为较高风险区、东疆和临港均为中等风险区.

关键词： 环境评估 生态风险 相对风险模型 港口区域

作者: 彭士涛 覃雪波 周然 王心海 石洪华

作者单位: 交通运输部天津水运工程科学研究所,天津300456;国家海洋局第一海洋研究所,青岛266061 交通运输部天津水运工程科学研究所,天津300456;天津自然博物馆,天津300074 交通运输部天津水运工程科学研究所,天津300456 国家海洋局第一海洋研究所,青岛266061

会议类型: 国内会议

会议名称: 第一届生态智慧与可持续发展国际研讨会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 224-230

在线出版日期: 2014-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）