高速铁路标准32mT梁桥力学特性分析

摘要：

32m预应力混凝土T梁在高速铁路建设中被广泛采用,其力学特性直接影响高速铁路的服役性能及安全.结合实际铁路工程和32m标准T梁施工图,利用ANSYS的二次开发功能,分析32m预应力混凝土T梁的结构强度、刚度以及不同列车速度下T梁的振动响应.结果表明,标准32m预应力混凝土T梁的静动力性能符合高速铁路服役性能的使用要求.

关键词： 高速铁路 预应力混凝土T梁桥 振动响应 力学性能 有限元分析

作者: 矫永刚 唐怀平 童少伟

作者单位: 中铁二局集团勘测设计院,四川成都610031 西南交通大学力学与工程学院,四川成都610031

会议类型: 国内会议

会议名称: 四川省力学学会2013年学术年会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 48-50

在线出版日期: 2013-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）