钢轨表面存在微裂纹的轮轨接触分析

摘要：

采用有限元分析软件ANSYS,对钢轨表面存在微裂纹的轮轨接触问题进行研究,获得不同裂纹位置的应力强度因子以及裂纹尖端应力.结果表明,裂纹在接触斑边缘的位置时,应力强度因子最大;车轮与裂纹的距离超过300mm时,车轮对裂纹的影响可以忽略不计.

关键词： 钢轨表面 轮轨接触 微裂纹 尖端应力 有限元计算

作者: 曹世豪 李士一 江晓禹

作者单位: 西南交通大学力学与工程学院,四川成都610031

会议类型: 国内会议

会议名称: 四川省力学学会2013年学术年会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 79-82

在线出版日期: 2013-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）