内河通航船舶操纵性指数计算方法研究

摘要：

船舶操纵性指数K、T是描述船舶操纵性能的重要指标,通过实船Z形试验得出K、T实施难度较大.本文通过对大量的内河通航船舶操纵性指数进行回归分析,得到各种参数的影响规律.并在此基础上,得出一整套完整的内河船舶操纵性指数的估算公式.通过验证,发现船舶操纵性指教K、T计算值具有很好的精确度和实际意义,且对船模操纵性指数的率定,有一定的指导意义.

关键词： 船舶操纵性 指数计算 回归分析 内河通航

作者: 蔡创 陈里 蔡汝哲 郑涛

作者单位: 重庆交通大学,重庆,中国,400074

会议类型: 国内会议

会议名称: 2010中国可再生能源科技发展大会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 2229-2232

在线出版日期: 2010-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）