基于离散元模拟的避险车道制动床长度确定方法研究

摘要：

本文提供了一种利用颗粒流模型模拟制动器失灵货车驶入避险车道制动床后的运动过程,进而确定制动床长度的方法.该方法所建立的颗粒流模型能够较好地模拟制动器失灵货车驶入避险车道制动床后的运动过程.仿真模拟结果显示,FHWA方法偏保守,工程设计时制动床长度不应小于FHWA方法计算值;制动床坡度越小,FHWA方法计算出的制动床长度越保守.本文提供的方法为确定不同制动床设计条件下制动床长度的确定提供了一种较为简便、实用的方法.

关键词： 避险车道 制动床 离散元模拟 工程设计

作者: 张高强 程晓辉 孙传夏 刘海涛 张建军

作者单位: 交通运输部公路科学研究院 北京 100088;公路交通安全技术交通行业重点实验室 北京 100088 清华大学土木工程系 北京 100084 河南省公路局 郑州 450052

会议类型: 国内会议

会议名称: 公路应急和风险管理国际研讨会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 15-21

在线出版日期: 2010-11-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）