会议专题

船用复合材料螺旋桨的设计与性能分析

通过螺旋桨受力特性分析,利用复合材料特有的弯扭耦合特性对复合材料螺旋桨进行增效设计.在稳流情况下,对比分析了同工况下金属螺旋桨,发现复合材料螺旋桨在非设计工况下具有较大螺距角,提高了螺旋桨效率,得到了复合材料对于增强螺旋桨性能的理论依据.

船舶工业 复合材料螺旋桨 增效设计 弯扭耦合特性

周松 章继峰 王振清

哈尔滨工程大学航建学院,智能结构与先进复合材料实验室,哈尔滨150001

国内会议

第十六届全国复合材料学术年会(NCCM-16)

长沙

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978-981

2010-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)