船用柴油机飞轮均衡凝固工艺设计与计算

摘要：

船用柴油机飞轮,材质HT200,最大壁厚145mm,重420kg,模数3.4cm.采用大孔出流理论计算浇注系统,根据均衡凝固设计冒口,提高铸件成品率,降低铸件成本.

关键词： 船舶工程 柴油机 飞轮设计 均衡凝固理论

作者: 程亚珍 耿建华

作者单位: 潍柴股份有限公司,山东潍坊261001

会议类型: 国内会议

会议名称: 2010年山东省科协学术年会

会议地点: 山东日照

会议语种:中文

页码: 147-150

在线出版日期: 2010-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）