基于柔性动力学的曲轴滑动轴承润滑性能仿真
首先建立某V8柴油机曲轴系统柔性动力学与油膜动力润滑耦合仿真模型,并通过试验数据进行校核.接着分析了润滑油种类、入口油温、内燃机转速、轴承间隙对主轴承润滑性能的影响规律.与不考虑油膜动力润滑的计算结果对比,轴承参数优化后自由端扭振角位移幅值降低9.85%,扭振附加应力最大降低11.86%.
柴油机 曲轴滑动轴承 润滑性能 柔性动力学 仿真分析
杨守平 张付军 黄英 赵长禄 左哲
北京理工大学机械与车辆学院,北京,100081
国内会议
长春
中文
82-86
2010-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)