多刚体系统碰撞模型研究
多级油缸运行过程中,通过各级活塞杆之间的碰撞进行限位,所以研究含多级液压缸的起竖系统,必须考虑多刚体系统的碰撞问题.在阅读大量文献和熟悉多种软件的基础上,结合实际仿真经验总结了几种建立碰撞模型的方法.以经典线性弹簧一阻尼力碰撞模型为基础,分析了多种碰撞模型,并对各个模型的优缺点进行了比较,对于研究多级缸的碰撞具有指导意义.
多刚体系统 碰撞模型 仿真分析 数值计算
高钦和 马志刚 李晓丽
第二炮兵工程学院,陕西,西安,710025 沈阳发动机设计研究所,辽宁,沈阳,110015
国内会议
长春
中文
120-123
2010-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）