尾号限行,城市交通发展的陷阱
尾号限行作为目前城市管理者处理交通问题的普遍行为决策,发展时期并不算长,却产生了重要的社会影响.近年来有关学者展开了系列研究,但对尾号限行本身的成效与科学性缺乏系统思考.文章以尾号限行本身为研究对象,对政策实施后的成效进行了评估,通过分析其出台的科学性,以及出台后催生的潜在不利因素,重新审视尾号限行对城市交通环境发展的作用.最后以“以人为本”为核心,站在城市规划的高度对城市交通发展提出建议.
城市规划 交通管理 尾号限行模式 政策调整
谭俊杰
合肥工业大学
国内会议
海口
中文
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2014-09-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）