城市轨道交通建设与空间结构优化
中国城市建设普遍存在城市规模与城市空间结构不匹配的矛盾,随城市规模的扩大,大城市及特大城市的城市空间结构绩效水平持续下降.许多城市希望通过建设一套完善的轨道交通网络来解决城市的空间矛盾,事实上简单的轨道网络建设并不一定能优化城市的空间结构.这是因为城市的空间结构和交通结构都具有系统性和层次性,只有在二者达成层次耦合的情况下城市空间结构绩效才能达到最高.因此,本文将城市空间和交通结构划分为宏观结构、中观结构和微观结构,分别加以研究.提出在空间结构引导中应重视三个层次存在的事实,并针对中心城与外围地区空间特征的不同,构建不同的空间交通组织方式.形成中心区“宏观+微观”,外围地区“宏观+中观+微观”的层次化空间交通结构.
城市规划 空间结构 轨道交通 布局优化
刘竹卿
中国城市规划设计研究院上海分院
国内会议
海口
中文
1-10
2014-09-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）