会议专题

飞行器典型壁板结构声损伤分析模型

基于Miles单自由度理论,对飞行器结构中承受噪声载荷严重的典型壁板结构, 建立了估算其遭受声损伤的实用工程模型,并给出了简单的工程计算方法。计算结果表明,采用这种分析方法,能突出问题的本质,简化分析过程,并可得到令人满意的结果。

飞行器 声损伤 壁板结构

薛红军 崔卫民 吕国志

西北工业大学飞机系结构强度研究所(西安)

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2000-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)