基于噪声冲击指数及噪声地图的城市交通噪声的影响评价
为了更客观准确的评估城市交通噪声污染情况,本研究以噪声冲击指数为评价指标(NII),结合网格化(500m×500m)的北京市某区域的数字地图,利用噪声地图预测技术,实现对评价区域的交通噪声综合影响评价,为城市交通噪声影响评价及污染防治工作提供更加科学和便捷的技术方法.
城市交通声学 噪声冲击指数 噪声地图 环境评价
张丽娟 刘磊 宋瑞祥 户文成 张斌
北京市劳动保护科学研究所,北京100054
国内会议
太原
中文
179-182
2015-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）