飞来峡水利枢纽下游引航道口门区通航条件的改善措施
针对飞来峡水利枢纽下游引航道口门区水流和泥沙淤积碍航问题,将下游引及道隔流堤堤头设计为分流墩透水堤头型式。试验表明,该堤头布置型式可有效地减弱堤头的绕流强度,使口门区的水流流速满足通航规范要求,同时可改善口门区泥沙淤积形态,有利于船舶疏浚挖泥操作。
飞来峡水利枢纽 引航道口内区 碍航 通航条件 隔流堤 分流墩透水堤 泥沙淤堤 隔流堤设计
韩昌海 骆小筑 王溥文
南京水利科学研究院 珠委勘测设计研究院
国内会议
武汉
中文
170-176
1999-05-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)