会议专题

武汉市城市快速路通行能力与等级系统研究

本文依据大量调查数据,建立了我国城市快速路机动车新的交通流数理模型,在此基础上确定出不同设计车速时的车道通行能力,进而提出我国快速路等级划分理论,并以本研究结论为指导,构建武汉市快速路等级系统.

快速路 通行能力 等级系统 交通流数

赵宪尧 王岳丽 王进 万丹

华中科技大学

国内会议

武汉市第四届学术年会

武汉

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2010-11-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)