隧道纵向通风系统防灾研究
为保障车辆、人员在隧道内的行车安全,对隧道进行合理的通风系统设计和防灾研究是十分必要的.本文在分析常用公路隧道通风系统设计基本形式的基础上,结合隧道正常通风系统和事故应急通风系统的作用,选用比较常见的纵向通风方式对工程隧道进行火灾后通风系统运行模拟研究.对中等隧道火灾下事故通风进行不同通风速度条件下的温度场变化规律进行数值模拟,并选用特定截面进行火场人员安全疏散和事故救援的分析.研究结果对于隧道通风系统设计、运营都有一定的指导意义;同时引入人体高度下的温度极限为安全设计指标,为火灾后确定合理的疏散路线、协助指导消防人员进行火灾后科学扑救工作具有较强的应用价值.
隧道工程 纵向通风系统 火灾事故 安全设计
贾沛 常玉锋 张焱 胡自林
武汉工程大学环境与城市建设学院,湖北武汉,430073 中南大学土木建筑学院,湖南长沙410075 广州地铁设计研究院有限公司,广东广州,510010
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2010-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）