天然气掺氢发动机结合EGR时颗粒物排放特性试验研究

摘要：

在一台三缸发动机上,分别对掺氢比、点火提前角、EGR率等参数对电控三缸天然气掺氢发动机在特定运行工况下的颗粒物排放特性进行了试验研究.结果表明,在天然气中掺烧氢气以后,颗粒物排放量大幅度下降.各工况下粒径较小的颗粒物数量浓度较大,随着粒径的增大颗粒物数量浓度下降.点火提前角增大各个粒径范围的颗粒物排放数量浓度和质量浓度都增大.随着EGR率的增大,颗粒物排放数量浓度和质量浓度减小.颗粒物数量浓度和质量浓度变化趋势不完全一致.

关键词： 天然气掺氢发动机 排气再循环率 颗粒物 排放特性

作者: 黄彬 黄佐华 吴思 张猛 刘兵 胡二江

作者单位: 西安交通大学 动力工程多相流国家重点实验室,陕西 西安 710049

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第八届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 609-612

在线出版日期: 2010-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）