甲烷/氢气/氧气/氮气混合气着火滞燃期的测量以及动力学模型分析
利用激波管开展了不同氢气含量CH4/H2/O/N2混合气着火滞燃期的测量.反射激波后的温度为1422K～1877K,压力为0.4MPa,当量比为2.0.实验结果表明,随着H2的增加,CH4/H2着火滞燃期缩短.随着初始温度增加,H2着火促进作用增强.提出了适用于CH4/H2着火的GRI3.0修正模型并用于反射激波后的着火过程的数值模拟,计算值与实验结果吻合较好.通过滞燃期敏感性分析讨论了H2含量变化对CH4/H2着火过程的影响.研究表明,T=1400K时,随着H2增加,H+O2=O+OH反应速率提高,着火滞燃期明显缩短;T=1800K时,2CH3(+M)=C2H6(+M)和HO2+CH3=OH+CH3O敏感性系数明显降低,H2对CH4/H2着火滞燃期影响较小.
混合气燃料 着火滞燃期 动力学模型 激波管
张英佳 黄佐华 韦良杰 牛少东
西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室,陕西 西安 710049
国内会议
上海
中文
613-616
2010-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）