1.OL高压共轨柴油机性能研究及优化

摘要：

通过实验获取柴油机的缸内压力数据,利用BURN对缸内压力数据进行分析,得出模拟柴油机燃烧所需的Vibe燃烧模型参数.结合柴油机的结构参数和实验参数建立柴油机工作过程模拟模型.通过调整模型参数建立与实验值误差不大的模拟模型,在此基础上获取最佳的进排气歧管直径和长度、配气相位、涡轮增压器匹配、EGR率.研究结果表明:利用热力学仿真软件BOOST建立精确的仿真模型可以快速、准确地寻求柴油机热力参数、结构参数最佳值.

关键词： 高压共轨柴油机 热力参数 结构参数 性能优化

作者: 黄志平 雷基林 毕玉华 申立中

作者单位: 昆明理工大学,云南省内燃机重点实验室,云南 昆明 650224

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第八届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 634-637,642

在线出版日期: 2010-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）