主轴承结构参数对轴承弹性动力润滑特性的影响分析

摘要：

基于弹性流体动力润滑理论,建立了四缸柴油机主轴承润滑仿真模型,在考虑内燃机轴瓦与轴承座的弹性变形、轴瓦与轴颈粗糙度的基础上,研究了相对间隙、轴承宽度、油孔油槽尺寸与位置以及贫油条件对主轴承润滑特性的影响.研究结果表明:相对间隙、轴承宽度、油孔油槽尺寸与位置对轴承润滑特性影响较大,需要合理选择,以提高轴承的润滑性能.

关键词： 四缸柴油机 主轴承 弹性动力学 润滑特性 结构参数

作者: 雷基林 毕玉华 李亚静 申立中

作者单位: 昆明理工大学,内燃机省级重点实验室,云南 昆明 650224

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第八届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 643-647,653

在线出版日期: 2010-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）