LPG发动机燃料切换过程瞬态排放规律研究

摘要：

由于LPG冷起动较为困难,大多是LPG轿车采用汽油辅助启动,暖车后自动切换到LPG燃料,因此合理优化燃料切换过程成为了一个重要的控制环节.本文针对切换过程的冷却水温度、转速、转矩和失火4个方面进行了试验研究,其中通过冷却水温、转速和转矩这3个方面分别对过量空气系数的变化来分析研究排放的变化.结果表明:冷却水温度是燃料切换过程中最主要的影响因素,冷却水温度增加排放物的波动量减小,燃料切换过程的失火问题发生在低扭矩、低冷却水温度条件下.

关键词： 汽车发动机 液化石油气 燃料切换 瞬态排放规律

作者: 王付苗 朱昌吉 李君 方永雷 高莹

作者单位: 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室,吉林 长春 130022

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第八届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 17-19

在线出版日期: 2010-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）