纳米润滑油强化内燃机动接触燃烧室部件润滑摩擦的基础研究
利用两步法配制不同浓度的碳包铁和铜合金纳米润滑油,在考察悬浮稳定性的基础上,利用黏度计对纳米润滑油黏度进行测量分析,并利用摩擦实验考察纳米润滑油的基础摩擦特性.结果显示:纳米润滑油黏度比基础润滑油黏度有了显著提高,且随质量分数的增加而增大,不同材料的纳米颗粒对纳米润滑油黏度影响较大;纳米颗粒加入润滑油后可以显著改善基础润滑油的极压摩擦性能,低浓度状态碳包铁纳米润滑油高温极压摩擦性能优于铜合金纳米润滑油,高浓度状态两种物质高温极压摩擦性能却相反;铜合金纳米润滑油长磨特性优于碳包铁纳米润滑油,且随质量分数的增加,纳米润滑油摩擦系数不断减少,超过一定质量分数后趋于平衡.
内燃机 纳米润滑油 燃烧室部件 摩擦性能
刘浩 吕继组 白敏丽 李晓杰 刘佳伟
大连理工大学 能源与动力学院,辽宁 大连 116023 大连理工大学 工业装备结构分析国家重点实验室,辽宁 大连 116023 上海齐耀动力技术有限公司,上海 201203
国内会议
上海
中文
36-39
2010-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）