基于详细化学反应动力学机理的过氧化氢对二甲醚自燃及NOx排放影响研究
本文构建了一个包含NQx生成子模块的二甲醚氧化详细化学反应动力学模型,通过对比验证表明此模型与Lawrence Livermore National Laboratory(LLNL)国家实验室发布的二甲醚氧化机理所表现的放热规律保持一致.使用此模型对二甲醚均质自燃进行模拟计算,分析了二甲醚在不同起始温度下的自燃放热规律和NQx排放情况,并研究了过氧化氢对燃烧放热和NQx排放的影响.结果表明,过氧化氢能有效地提前放热峰值的出现时刻,并能促进主放热峰放热,同时不会对NOx排放产生过多影响.
均质压燃发动机 二甲醚 自燃机理 氮氧化物 排放控制 过氧化氢 化学反应动力学
李田 邓俊 吴志军
同济大学 汽车学院,上海201804
国内会议
上海
中文
85-90
2010-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）