经等离子体处理后的柴油机微粒组成与形态分析
通过对柴油机3个典型工况下尾气微粒的捕集,得到了微粒聚集体的几何形态和表面结构,并以热重分析方法为基础对各样品的金属元素和成分比例进行分析,发现了采样温度和极板电压是影响微粒中HC含量的重要因素,极板电压越高,微粒中液态凝聚的HC含量越少.另外,随着极板电压的升高,微粒中固体碳颗粒的含量也会增加.
柴油机尾气 微粒表面结构 几何形态 热重特性 等离子体处理
仲蕾 马朝臣 于述亮
北京理工大学 机械与车辆工程学院,北京 100081
国内会议
上海
中文
161-164
2010-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）