柴油机振动加速度频域信息在缸内燃烧状况评估中的应用研究
本文基于S变换时频分析方法提出了改进的频谱分析方法,该方法可有效提高信号分析时的频率分辨率.基于该方法对单缸柴油机不同负荷、转速及供油提前角时的缸盖振动加速度信号进行频谱分析,并对比各工况时频带能量与对应最大压力升高率间的关系.结果表明振动加速度信号频带能量与最大压力升高率间有密切的联系,可以作为表征缸内燃烧剧烈程度的特征参数,在495柴油机上进行验证实验,结果表明提出的特征参数是有效的.
柴油机 振动加速度信号 频谱分析 燃烧特性
纪少波 程勇
山东大学 能源与动力工程学院,山东 济南 250061
国内会议
上海
中文
223-227
2010-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）