生物柴油缸内喷雾燃烧模型的修正与NOx排放的数值模拟

摘要：

根据生物柴油与柴油物性参数的差别,对柴油缸内喷雾燃烧模型进行修正,建立了生物柴油的缸内喷雾燃烧模型,利用该模型计算得到的缸内压力示功图与试验结果进行对比,验证了模型的准确性;利用AVL-fire软件,计算了发动机参数对生物柴油NOx排放的影响规律,着重考察了喷孔直径、喷雾锥角、喷油提前角、EGR率对NOx排放的影响.研究结果表明,修正后的生物柴油缸内喷雾燃烧模型具有较高的准确性;NOx排放和温度峰值随着喷孔直径、喷雾锥角、喷油提前角的增大而增大,随EGR率的增大而逐渐降低.

关键词： 柴油发动机 生物柴油 喷雾燃烧模型 氮氧化物 排放控制 数值模拟

作者: 毛功平 王忠 倪培永 魏胜利 杜家益

作者单位: 江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江 212013

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第八届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 256-260

在线出版日期: 2010-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）