高比例甲醇汽油燃烧与排放特性试验研究
在一台普通进气道电喷(PFI)汽油机上,研究了高比例甲醇汽油(M85和M100)对发动机性能及排放的影响,并与汽油、M30进行了对比试验分析.研究结果表明:在相同的空燃比条件下,随甲醇掺入比例的增大,发动机的燃油经济性略有提高;常规排放随甲醇比例的增大而降低,尤其是THC排放;未燃甲醇和甲醛等非常规排放随着甲醇比例的增大明显上升,但是只要空燃比维持在化学剂量比附近,常规三效催化剂对常规和非常规排放具有很高的转化效率,可以将有害物排放维持在较低的水平;此外,M30和汽油的燃烧特性相近,而M85的燃烧速度加快,缸内压力增大.
电喷汽油机 甲醇汽油 燃烧特性 尾气排放
王真 兰光 肖建华 帅石金
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084
国内会议
上海
中文
313-316
2010-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）