燃料温度对DME发动机喷油和燃烧的影响

摘要：

在一台2102QB柴油机上燃用二甲醚燃料,研究了燃料温度对高压油管内燃料压力、压力波的传播速度、喷油器针阀开启时刻及其持续期,以及缸内压力和滞燃期的影响.试验结果表明,当燃料温度从20℃逐渐升高至40℃后,二甲醚的弹性模量和燃料压力传播速度均下降;高压油管内的压力及其压力上升速率均减小,循环供油量越大压力下降越快;喷油器针阀开启时刻推迟,开启持续期延长,缸内压力及其升高率峰值均降低,峰值来临时刻推迟;滞燃期和燃烧持续期均增加.

关键词： 二甲醚柴油机 燃料温度 燃油喷射 燃烧特性

作者: 魏衍举 刘圣华 刘杰 吴国伟 朱赞 李广乐

作者单位: 西安交通大学汽车工程系,陕西 西安 710049

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第八届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 341-344

在线出版日期: 2010-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）