第四代航空发动机浮壁式燃烧室制造技术
为满足第四代航空发动机对燃烧室性能提高的要求,火焰筒结构发展成浮动壁式结构,浮壁式火焰筒在改善燃烧性能的同时,也给制造技术带来了很大困难,如火焰筒筒体变成单层结构、薄壁易变形,结构刚性差,尺寸精度提高一个数量级,结构复杂,焊缝众多,焊接变形难以控制,筒体上的冲击孔与瓦片上的对流孔 位置要求精等.针对这些难题,介绍了浮壁式火焰筒的加工工艺路线,主要焊接时的变形控制方法和技术,以及筒体上冲击孔和瓦片装配定位孔的加工技术等.
航空发动机 浮壁式燃烧室 火焰筒结构 焊接工艺
杨秀娟 张炳海 邵天巍 桓恒
中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 110043
国内会议
沈阳
中文
104-109
2010-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）