安徽芜湖龙山连拱隧道钻爆法施工的动力空间效应分析
进行岩石隧道修建时,目前的施工方法主要是钻爆法.当用钻爆法修建连拱隧道中的一条隧洞时,对另外一条隧洞也会产生爆破振动影响.本文主要对连拱隧道工程中采用钻爆法施工的力学性态和空间效应进行三维非线性数值模拟,并将计算结果与现场实测数据进行比较验证.根据实际钻爆法施工工况,通过数值模拟和现场爆破测振实验,在纵向距离炸药1m的平面内,设计被爆破岩石区域呈现破坏区,达到爆破设计要求;在纵向距离炸药3m的平面内,只有在距离炸药中心的较小区域内呈现破坏区,而没有对隧道顶部产生破坏作用;当纵向距离炸药5m时,围岩没有出现破坏区,爆破施工没有对围岩产生破坏作用;隧道右洞爆破施工对左洞围岩没有较大影响.研究成果丰富了地下工程施工力学理论,可应用于工程实践.
连拱隧道 钻爆法施工 动力空间效应 岩石破坏区
吴祥松 金锡兰 阳选堂
嘉兴学院建筑工程学院,嘉兴 314001 宣城市市政工程管理处,宣城 242000 嘉兴市交通投资集团有限责任公司,嘉兴 314001
国内会议
上海
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245-249
2010-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）