高超声速钝头体支杆侧向射流减阻新机理试验研究

摘要：

对高超声速钝头体激波减阻技术的发展进行了综述.在此基础上,提出了支杆侧向射流减阻的新机理.通过理论分析和数值模拟证实了该机理,即通过扩大激波角来避免激波-激波相互作用.在高超声速风洞上进行了M6试验研究,试验结果同数值结果吻合得很好.研究结果表明,侧向射流扩大了锥激波的激波角,钝头体再附点的压力降低了50％,侧向射流的减阻效果为30％.这一机理是对高超声速飞行器减阻技术的最新发展.

关键词： 高超声速飞行器 激波减阻技术 气动支杆 侧向射流

作者: 刘云峰 姜宗林

作者单位: 中国科学院力学研究所高温气体动力学重点实验室,北京,100190

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国力学学会北方七省市区第十三届学术大会

会议地点: 郑州

会议语种:中文

页码: 65-68

在线出版日期: 2010-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）