高度可调节护栏方案仿真和试验研究

摘要：

高速公路在改造维护过程中对路面进行重新罩面后,会导致护栏板距地面高度降低,无法满足国家标准对车辆有效拦阻的要求,这就需要对原护栏进行改造.为降低成本,本文采用有限元模拟与实车碰撞试验相结合的方法,研究并确定了一种护栏加高改造方案,该方案可实现护栏随路面升高调节高度,它不仅满足我国目前相关规范的要求,而且成本低,同时还减少了对高速公路运营的影响,适用于目前状况下我国的高速公路护栏改造及再利用.

关键词： 高速公路 高度可调节护栏 技术改造 有限元模拟 实车碰撞试验

作者: 郄彦辉 崔洪军 王云峰 刘鹏飞

作者单位: 河北工业大学机械工程学院,天津,300130 河北工业大学土木工程学院,天津,300130

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国力学学会北方七省市区第十三届学术大会

会议地点: 郑州

会议语种:中文

页码: 270-274

在线出版日期: 2010-08-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）