关于墨西哥湾漏油事故的思考
本文概述了我国沿海目前海上开发现状，其海上作业区主要的污染源来自工作船、钻平台等方面。对于工作船与平台外输油水过程中所发生的溢油比较好处理.只要值班人员到位，及时关停泵阀，堵住甲板泄水口，按照油污应急部署程序，用吸油毡和木屑来处理。必要时，放艇回收处理油污。如果是由于船舶推进器受损漏油，大多是轴系轴封漏油，漏的一般是滑油，比较难处理。船舶如果发现上述状况应立即和平台沟通中止作业，及时返港修理。视现场状况报告主管机关，决定是否释放消油剂，尽量避免形成二次污染。对于突发事件导致的大面积漏油，应及时报告主管机关，撤离平台的作业人员。
海洋污染 漏油事故 应急管理 环境保护
周华锋
烟台打捞局航运处,烟台,264000
国内会议
北京
中文
175-177
2010-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）