雷达罩舱内噪声预测及降噪分析
以统计能量分析理论为基础,结合有限元方法,建立了飞机雷达罩舱内噪声预测模型,预测了振动激励下的舱内噪声水平.由于实验中仅布置了振动测点,因此,利用振动响应数据来验证预测模型的可利用性.将预测结果与实验数据进行对比,发现各测点的加速度总振级误差范围在2dB~7dB.经过能量传递路径分析,得到了影响舱内噪声的主要声辐射结构,结合舱内机载设备的安装位置,利用吸声材料对关键部位进行降噪处理,取得了良好的降噪效果.分析表明,研究方法和降噪措施是可行的.
飞机雷达罩舱 噪声预测 降噪分析 吸声材料
雷烨 曾向阳
西北工业大学 航海学院,西安 710072
国内会议
厦门
中文
177-180
2014-12-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)