高重合度人字齿轮副参数对啮合刚度影响研究
为了进行高重合度人字齿轮设计,研究设计参数与结构参数对啮合刚度的影响.首先基于多次仿真数据,采用模糊聚类方法对人字齿轮副啮合刚度进行分类.然后采用粗糙集理论完成给定仿真数据集的约简从而获得综合考虑多因素的决策影响规则集,最终建立结构、设计因素对高重合度人字齿轮副啮合刚度影响的设计规则.为了验证规则的适用性,采用新样本的综合判断表明通过数据挖掘获得的设计规则对齿轮系统设计具有一定的指导作用.
人字齿轮 啮合刚度 副参数 模糊聚类方法
贺朝霞 刘更 常乐浩
教育部道路施工技术与装备重点实验室 长安大学,西安 710064 西北工业大学机电传动与控制陕西省工程实验室,西安 710072
国内会议
西安
中文
76-80
2014-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）