某发动机汽缸体开裂失效的残余应力分析
利用X射线无损检测方法,对铸造铝合金制造的某发动机汽缸体的残余应力分布进行了全面分析.分析认为:燃气钢管和汽缸体的过盈装配以及汽缸体底部进气管镶嵌处椭圆形长轴方向为几何尖角薄弱部位,此处存在较大的残余拉应力,这是诱发裂纹并导致汽缸体最终开裂的直接原因.
发动机 汽缸体 开裂失效现象 残余应力 X射线无损检测技术
吴建鹏 黄剑锋 曹丽云 贺海燕
陕西科技大学材料科学与工程学院,陕西 西安 710021
国内会议
西安
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218-220
2014-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)