电动汽车充电桩工作原理及充电参数分析
充电桩是电动汽车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。根据供电方式不同可以分为交流充电桩和直流充电桩。纯电动汽车充电由三相电网输入交流电，经桥式不可控整流电路变成直流电，经LCR电路滤波后送到高频DC-DC功率变换器，功率变换器经过直直变换输出需要的直流电压，经输出滤波后为电动汽车蓄电池充电。充电可选择定电量、定时间、定金额、自动(充满为止)4种模式。根据深圳市标准化指导性技术文件《电动汽车充电系统技术规范》中对充电桩电能质量的要求，同时考虑到充电电压、功率是整个电网系统中比较重要的参数，本节重点分析了充电电压和充电功率参数的数学意义。电压参数主要包括:电压越限、灵敏度指标和稳定裕度指标。功率因数是影响了电气设备用电效率的关键，功率因数小说明大部分电能被损耗，而电能损耗主要是由于功率因数不协调造成的。因此，对有功功率和无功功率有效的监视，并对其进行分配性的功率协调可以提高功率因数，减小电网电能损耗，提高电能利用率。
电动汽车 充电桩 电路结构 技术参数
桑雷 杨玉军
淮安市计量测试所
国内会议
南京
中文
147-148
2014-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）