加快长三角大型河海直达集装箱船研制
本文由内河航运的现状指出困挠我国内河航运发展的最主要原因，发展缓慢的原因，提出了当前我国进行广大中小航道船型技术改造的有利条件，和尽快进行长三角N级航道船型改造的方案。从建设内河航运思路看，我国与德国相反，是造成严重损失的根源。建议尽快改造船型，配套设施速跟上，整治航道逐段推进速发挥作用。这是投资小、见效快、可持续、滚动开发，早日实现内河航运现代化。建议找准落后最主要原因，对症下药;上海是国际航运中心，长三角又是经济发展中心，建议研制大型河海直达船，避免重大中转损失。目前客观条件相当不错，但进展缓慢，主要过分强调各自困难，却不顾国家遭受严重损失。建议以国家利益高于一切协调众多复杂因素。当前最关键问题是广大中小航道船型太落后，建议长三角W级航道研制载重量不低于3倍标准值河海直达集装箱船，带动配套、货船和其他航道船型改造，这是全局核心、不能再等待。建议尽快列上国家级科研项目攻关;坚持实事求是、科学发展观;实现持续、滚动开发。这是量大面广、是大河、沿海和远洋航运的集散基地，促进大发展。建议开展航道立交开发研究，在何条件下具有明显经济、社会效益。
内河航运 河海直达集装箱船 现代化管理 科技创新
钱徐涛
上海市老科学技术工作者协会 造船委
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上海
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179-181
2014-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）