基于有限长线接触弹流润滑模型的冠状修形直齿轮副接触分析
现代齿轮对高功率密度、长寿命、高可靠性的要求迫切需要对齿面接触与疲劳行为进行深入研究.提出了一种先进的齿轮接触数值模型,可以考虑非牛顿润滑流体、齿面冠状修形、齿面几何运动学参数、工况、涂层材料等因素对齿面接触压力、齿面摩擦、油膜厚度及次表面应力的影响.该模型不仅为开发国产齿轮设计分析软件提供支撑,同时也可配合试验验证,为提高工程实际中的齿轮寿命与可靠性提供参考.
齿轮接触 齿面粗糙度 弹流润滑 冠状修形 使用寿命
刘怀举 朱才朝 宋朝省 林超
重庆大学 机械传动国家重点实验室,重庆 400044
国内会议
上海
中文
62-66
2014-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）