双蜗轮蜗杆齿侧消隙传动机构的非线性动态特性研究

摘要：

针对传统消隙机构制造难度大、生产成本高的现状,提出一种新型齿轮消隙传动机构.该机构运用一对对顶的蜗轮蜗杆与双齿轮消除齿侧背隙量.应用集中质量法建立了该机构的动力学模型,运用4阶Runge—Kutta法进行数值求解,模拟分析了系统的非线性动态特性.研究表明消除间隙后机构具有良好的动态特性,增大系统的啮合阻尼可缩短振动衰减的时间,提高平均啮合刚度可减小系统的振动幅值.

关键词： 双蜗轮蜗杆 齿侧消隙 传动机构 非线性动态特性

作者: 周硕骏 吴玉厚 王卿源 杜鹃 赵德宏 陆锋

作者单位: 沈阳建筑大学 交通与机械学院,辽宁 沈阳 110168 沈阳机床(集团)有限责任公司,辽宁 沈阳 110142

会议类型: 国内会议

会议名称: 2014中国国际齿轮产业大会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 109-113

在线出版日期: 2014-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）