双鼓修形直齿圆柱齿轮加载接触分析
研究了一种新的圆柱齿轮传动修形方法,即齿轮双鼓修形.推导了圆柱齿轮在外载荷作用下的弯曲变形量,建立了双鼓修形齿面方程,确定了基于弯曲变形量的修形系数;并通过Matlab将修形前、后的齿轮齿面点进行了程序设计及运算.导入UG后建立了修形前、后的装配模型,利用涉入量法实现了对接触区的模拟,并通过ANSYS进行了应力分析,得到了加载时齿轮的等效应力分布情况.啮合性能分析表明,修形后的齿轮副具有良好的啮合性能,验证了修形理论的正确性.
圆柱齿轮 弯曲变形量 双鼓修形 加载接触
李智超 邓效忠 蒋闯 石佩斐
河南科技大学 机电工程学院,河南 洛阳 471003
国内会议
上海
中文
158-161
2014-10-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）