悬索桥主缆线性控制

摘要：

索缆承重桥梁因其能够充分发挥高强材料的高强度,具有超强的跨越能力,因此对于600m以上的跨径,其几乎是唯一的选择.本文以某长江大桥为例,探讨悬索桥主缆架设测量的主要内容包括:建立满足施工要求的平面和高程控制网;索塔变形测量;基准索股的线形控制;相对基准索股的控制;一般索股线形测量控制。分析引起误差的原因，并介绍了解决地球曲率、大气折光和安置棱镜高度误差的方法。介绍了索股架设测量控制措施，为今后同类悬索桥主缆架设施工提供实践参考数据及经验.

关键词： 悬索桥 主缆架设 线性控制 误差分析

作者: 曹智翔 方传海

作者单位: 重庆交通大学 土木建筑学院,重庆 400041

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国测绘地理信息学会2014工程测量分会与矿山测量专委会年会暨全国变形与安全监测学术研讨会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 209-211

在线出版日期: 2014-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）