基于边坡稳定性的雅康高速公路泸定大渡河特大桥桥位方案选择
雅康高速公路泸定大渡河桥两侧边坡高陡,地震烈度高,边坡稳定问题是影响桥位安全的控制性因素.针对拟定3个桥位方案,建立了边坡地质结构模型,分析研究桥位边坡稳定性和对桥位危害.研究表明:上坝和中坝桥位雅安岸边坡呈土层及风化卸荷带-基岩二元结构,地震作用下土层及风化卸荷带不稳定.上坝和中坝桥位康定岸发育贯通性外倾结构面,崩坡积土层分布范围大,地震作用下不稳定,对桥位危害巨大,难于防治.咱里桥位雅安岸山体呈上部古大渡河河床沉积物、下部基岩的二元结构,沉积面近水平,康定安为冰碛体,两岸边坡整体稳定.综合分析3个桥位边坡稳定性及对桥位造成的危害,推荐选用咱里桥位.
公路桥梁 桥位选择 边坡稳定性 安全控制
程强
四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 成都 610041
国内会议
太原
中文
170-175
2014-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）