钢管桩加固软土地基的数值模拟分析

摘要：

针对广乐高速公路先行段,分别建立天然软土地基和钢管桩处理地基的两种平面应变有限元模型.通过施工阶段分析,分别计算得出在两种条件下地基在路堤施工过程中每阶段的位移场和应力场.通过对比分析揭示钢管桩加固软黏土地基的机理.结果表明软土地基经过桩处理后的整体性得到改善,桩通过承担很大的上部荷载减小了软弱土层的受力进而减小地基变形.此外,路堤中心处土层的应力和变形均较大,从经济角度考虑,可在路堤中心小范围内加密桩,两侧减少桩.

关键词： 高速公路 钢管桩加固软土地基 变形机理 数值模拟

作者: 侯晓坤 纪翔鹏 米玉田

作者单位: 长安大学地测学院 西安 710054 山东省第一地质矿产勘查院 济南 250014 长安大学国土学院 西安 710054

会议类型: 国内会议

会议名称: 2014年全国工程地质学术年会

会议地点: 太原

会议语种:中文

页码: 346-351

在线出版日期: 2014-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）