公路隧道光面爆破围岩振动衰减规律
为了获得隧道围岩在爆破荷载作用下的振动效应,运用有限元软件ADINA建立隧道计算模型,通过加载简化的三角形等效爆破荷载,模拟了青山隧道Ⅲ类围岩段在单循环进尺为2m、2.5m和3m三种情况下的爆破振动效应,得到了隧道拱顶、拱脚和边墙部位围岩的振动衰减规律.计算结果表明:围岩质点的峰值振速随着与开挖轮廓面距离的增大先急剧衰减后平缓衰减,开挖进尺越大,围岩受到的扰动越大.最后通过满足规范的安全质点振动速度来确定三种开挖进尺条件下的最大段药量大小,为类似隧道钻爆设计的合理性提供参考.
公路隧道 爆破工艺 围岩结构 振动衰减
陆瑜 李超
贵州大学 资源与环境工程学院,贵阳 550025 贵州大学 喀斯特环境与地质灾害防治教育部重点实验室 贵阳 550003
国内会议
贵州遵义
中文
83-90
2014-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）