E36级船板钢货油舱上甲板和下底板环境腐蚀行为和机理
应用基于IMO标准自制的货油舱上甲板和下底板环境腐蚀模拟装置,对1种典型E36级船板钢的腐蚀行为进行研究.分别测量了腐蚀速率,观察去除腐蚀产物膜前后的宏观形貌.针对上甲板环境,拟合了25年外推腐蚀减薄量计算公式和曲线,应用SEM对表层及截面腐蚀产物膜的微观形貌及结构进行分析,通过XRD和EDS分析腐蚀产物膜的物相组成和元素分布.针对下底板实验,通过SEM分析了腐蚀后影响钢基体腐蚀行为的主要因素.结果表明:IMO标准腐蚀实验后,针对上甲板,实验用E36船板钢的25年外推腐蚀减薄量为9.35mm.腐蚀产物膜外层主要由α-FeOOH、γ-FeOOH、元素S、FeS2、Fe1-xS和FeS组成,内层腐蚀产物膜主要由致密的α-FeOOH组成.针对下底板,腐蚀速率为5.56mm/a,腐蚀形式以点蚀为主,影响腐蚀行为的主要因素是夹杂物以及晶界等晶体结构缺陷.
货油舱 船板钢 上甲板 下底板 腐蚀速率
梁金明 唐荻 武会宾 岳远杰 王迪
北京科技大学高效轧制国家工程研究中心,北京 100083
国内会议
无锡
中文
65-71
2014-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）