某高速公路路堑边坡开挖及加固稳定性三维有限元分析
以某山区高速公路路堑边坡工程为背景,通过三维岩土有限元程序PLAXIS 3D 2013构建三维数值模型,考虑原地貌及分级开挖与支护施工过程,借助程序内嵌的强度折减法进行各工况下的边坡稳定性分析.首先计算原始地貌自然边坡在自重作用下的应力场分布,并计算其稳定安全系数;然后模拟无加固措施情况下边坡逐级开挖施工过程,每开挖一级边坡计算一次安全系数;之后重新基于自然边坡初始状态,考虑加固措施,每开挖一级边坡及时设置加固措施,并计算边坡开挖加固完成后的最终安全系数;最后,对二维与三维计算结果进行对比分析.结果表明,随着边坡逐级开挖,稳定性不断降低,与二维计算结果相比,三维计算得到的安全系数偏大,原因是三维模型中考虑了边坡两侧的约束作用.
高速公路 路堑边坡 强度折减法 稳定性分析 三维模型
张海清 刘志祥
北京金土木信息技术有限公司,北京 100048
国内会议
呼和浩特
中文
798-804
2014-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）