重型车液力减速器的换热器设计
为研究重型车液力减速器的散热问题,选用D300型液力减速器为研究对象.对充液率100％工况下的D300型液力减速器利用计算流体力学CFD软件进行了数值模拟.通过数值模拟得到其在相同时间内、不同转速下未加换热器时的闭口温度.为了保证液力减速器能在正常的温度下进行工作,设计换热器时选用了体积小巧的板翅式换热器.同时,为了提高翅片的散热效率,选用了锯齿形翅片.最终根据D300型液力减速器散热量的需要,设计了一款满足重型车使用的换热器.
重型车 液力减速器 换热器 结构设计
袁哲 柴博森 贾继伟
吉林大学 机械科学与工程学院,吉林 长春 130022
国内会议
甘肃嘉峪关
中文
171-173
2014-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）